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随着公司复工,道路交通流量逐渐回升。为做好疫情防控期间的交通安全管控工作,长沙市领导小组办公室17日召开就业促进会,重点对比当前全市交通危险源管理的7个方面,提前部署相关整改员工,进一步完善交通管理机制,促进全市管理能力整体提升。
会议重点研究了道路安全隐患排查治理、道路市场风险隐患、变形拖拉机风险隐患、超限超载源头监管、运输企业安全主体责任落实、连接点风险隐患排查治理、打击非法经营等7个问题。确定了各部门的用工职责,讨论明确了相关用工方案。会议要求,全市整治顽固和慢性交通问题的实践要与当前疫情防控实践高度结合,围绕“人、车、路、企、政”五个方面进行协调。各牵头单位和实践组要按照时间节点有序安排任务,具体推进重点和难点任务。
据悉,围绕重点和难点任务,长沙市领导单位将严格履行职责。长沙市将对国道、省道、城市道路、农村道路进行全面排查,重点排查长宜高速宁乡服务区路段、绕城高速55公里大额代收款站、国道连接线路段等事故多发路段;对长下坡路、急弯、滨水悬崖等14个未按要求完成整改或占用省道主干道的道路市场进行专项监管;对未按时检验或已达到报废标准且仍在道路上行驶的变形拖拉机进行全面整改;加大源头超载监管力度,加强砂石矿产、工厂(站、场)等货运单位源头超载的公司监管。,实行高速公路与公安交警和路政管理部门联动,开展治超专项整治行动,对以往暗访中发现的违法单位和个人进行处罚,多部门、多管齐下从源头上治理超载违法行为。
长沙还将全面控制客运车辆连接点的潜在风险,依靠大数据准确打击非法运营。(张洋子萧蔷)
标题:[本地]疫情防控与复工保畅两手抓 长沙全力推进七大交通顽瘴痼疾整治
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