[本地]湘雅路过江通道河东段主体动工 实现湘江两岸施工“齐头并进”

本篇文章976字，读完约2分钟

22日上午，工人在湘雅路越江工程施工现场使用大型机械进行施工。长沙晚报全媒体记者王志伟照片

湘雅渡河路正在建设中。建成后，长沙主城区将增加一条双向六车道隧道。3月22日，湘雅路渡河工程启动“百日成就双半”劳动竞赛。记者了解到，湘雅路越江河东段的墙对墙建设近日启动，这标志着河东段的主体建设，也意味着该项目的河东和河西湘江两岸可以齐头并进。

【/s2/】场地:湘江两岸同步施工，已恢复到之前水平

22日，记者走进湘雅路交叉口河西段施工现场，映入眼帘的是一片繁忙的景象:钩机在破岩层，挖掘机不停地挖掘，运土车来回运土运石，工人们冒雨争分夺秒地施工，热情高涨。

“目前正在进行的是盾构始发井基坑的开挖和支护施工。基坑主体结构完成后，有盾构始发条件。”中铁十四局湘雅路越江通道项目部生产副经理卢法明介绍，该项目于2月8日复工，现已全面复工，恢复到去年前的施工水平。

在工程的河东段，随着挖沟机的轰鸣声，十多名工人正在地下连续墙上工作，他们准备挖一个长6米、宽0.8米、深36.8米的深沟。“地墙周长370米，将被围合成盾构机接收井围护结构，预计11月底完工。”湘雅二路穿越工程党支部书记马干说。

湘雅路跨河施工期间，湘雅路拓宽改造将同步完成。湘雅路从湘江路到芙蓉路740米。道路宽度由25米拓宽至45米，由双向四车道改造为双向六车道。“目前湘雅路沿线部分管线改造、绿化迁移、交通疏解已经完成，预计8月份实现基坑开挖。”马干说。

竞赛:全力以赴掌握进度，处理难题[/s2/]

"该工程存在施工场地小、排渣困难等问题."中铁十四局湘雅路穿越工程执行经理张亚舟告诉记者，自工程复工以来，已有200名工人复工，预计还将增加100名建筑工人；共向国外运输土方5.7万立方米，每天出土100余趟。

“接下来，我们将全力以赴，抓住进步，处理问题，通过举办“做百日双半以上”的劳动竞赛，夺回疫情造成的损失。”张亚舟表示，竞赛将从施工组织、技术支持、材料设备、物流服务四个方面加快工程进度，克服雨季施工困难，有序组织和推进竞赛活动，确保安全稳定，保质保量，圆满完成竞赛活动的目标和任务。

据报道，该项目预计于6月底完成河西一区基坑和一区明挖段西基坑的开挖和支护，以及西基坑底板的施工；完成河东湘江中路至有浦街南侧地下连续墙施工，河东有浦街至黄兴北路部分柱桩、钻孔围护桩施工。