[本地]G319天马山隧道将改扩建 有望改善浏阳市南区交通运输条件

本篇文章725字，读完约2分钟

3月22日，在319国道天马山隧道南口附近的德胜畜禽批发市场，倾倒房屋和空地的做法正在有序进行。自“百日成就双半”大赛启动以来，浏阳市莲花街为天马山隧道施工全力扫清障碍，预计5月正式开挖。

天马山隧道作为319国道浏阳段的关键路段，建于90年代末，其设计流量远低于目前的交通流量。由于隧道内外车道数量不匹配，交通流在隧道入口两端汇聚，容易导致交通拥堵。天马山隧道已成为浏阳市南出口的交通瓶颈，其安全隐患日益突出。

经湖南省政府批准，g319天马山隧道改扩建工程列入湖南省交通快速发展“十三五”中期判断调整规划。据报道，隧道改建计划是在现有天马山隧道西侧新建一条路基分离的半隧道。扩建工程从天马大桥南桥开始，沿g319南北延伸，最终到达浏阳市老年康复医院东侧附近的g319直线，全长2.478公里，其中新建的天马山隧道长1.075公里。

德胜畜禽批发市场位于河华街天马山隧道南口，占地3000多平方米，是天马山隧道改扩建工程中唯一需要拆除的建筑。记者从和华街了解到，截至3月22日，该项目建设已完成土地测量和征收，目前正在开展倾倒房屋和腾空土地的做法，预计4月30日破土动工。

莲花街负责人表示，作为浏阳市的南门，这条街不仅承载着浏阳南部新区建设的期望，也是湖南直接连接江西的重要节点。而穿山的天马山隧道，却限制了浏阳南延和莲花的快速发展，因为这条街正在充分利用“百日千里双半”的竞争，力求为隧道改造工程的开工打下坚实的基础。

根据建设计划，319国道天马山隧道改造工程预计于2021年7月左右完成。届时，在处理g319天马山隧道的交通拥堵问题上，将极大地促进浏阳市南区交通条件的改善，提高国道的通行能力和服务水平，使浏阳南部乃至湘赣边界豁然开朗。