[本地]伊莱克斯大道西延线年内通车 以桥梁形式上跨京广铁路

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在伊莱克斯大道西延伸工程施工现场，工人正在进行现浇箱梁钢模板及预应力施工。长沙晚报全媒体记者陈照片

京广铁路就像一道屏障，把长沙南部的沐云地区一分为二，每隔四五分钟就有一列火车呼啸而过。在铁路两侧，125名工人正在为好天气而奔波，并加紧建设伊莱克斯大道西延伸段。5日，该工程108桩基全部浇筑完毕。记者了解到，伊莱克斯大道西延有望在今年内建成通车，将成为慕云区钟毅二路以西的第一条东西向交通干道。

伊莱克斯大道是沐云地区东西向的主干道，但在钟毅二路变成了一条破路。伊莱克斯大道西延东起钟毅二路，西至湘江路，全长1573米，其中跨京广铁路的桥梁全长468米。道路规划宽度46米，设计时速50公里，双向六车道。

5日，记者在工地东侧看到，立交桥的施工正在如火如荼地进行，工人们正忙着浇筑最后一根桩基的混凝土。100多名工人正在进行铁路预制梁模板、墩帽、现浇箱梁钢筋模板和预应力施工的试装配。跨京广铁路的桥梁下部结构正在铁路西侧施工。

“在做好疫情防控的基础上，2月10日正式复工，不到一个月就恢复到上一年的建设水平。”中铁二十五局伊莱克斯大道西延工程总工程师杨敏告诉记者，目前，整个工程已经完成了京广铁路下的道路土方工程、高低雨水箱涵、污水管网、桥梁部分工程和雨水及管笼涵，投资额超过50%。

据杨敏介绍，京广线大桥共有108座桩基，其中8座最终完工。由于靠近既有线，最近距离小于5米，不能使用大型机械施工，只能采用人工开挖施工。“这8根人工挖孔桩直径为2米，埋深为25米。从挖洞到吊装钢筋笼，最后浇筑混凝土，需要一个月。”

记者了解到，项目部积极响应“百日实现双超一半”的竞赛活动，预计到6月底完成京广铁路东侧连续箱梁、西侧下部结构、机动车道基础的土方填筑施工，为后续跨京广铁路预制小箱梁架设和8月底完成主桥工程奠定坚实基础。该项目预计将于年底完成并通车。未来，它将是沐云区钟毅二路以西的第一条城市主干道，不仅将极大地方便周围人民的出行，还将带动周围地区的发展和建设，促进当地经济的快速发展。