[本地]长沙市交通运输局回应地铁3、5号线公交接驳情况 可申请社区巴士

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“水渡河桥到五号线水渡河站不方便，两公里远。”"地铁阳光二号线出入口到阳光100汽车站的距离为427米."6月30日，对比长沙公交线路与地铁3、5号线的衔接情况，《三相都市报》通过微博微信收集公众反馈，不少市民留言称，长沙地铁3号线阳光站、3、5号线终端站附近公交线路少。对此，三相都市报向长沙交通局通报了上述情况，得到了相关部门的回应。

公交站点和公交线路的调整需要现场调查

在三相都市报在微博微信上收集的关于“你家到地铁站的交通状况如何”的消息互动中，很多居住在长沙岳麓区中海国际社区的市民反映，从社区到地铁3号线阳光站要走很长一段路。中海国际社区三期居民杨先生表示，从家到地铁3号线阳光站需要乘车1公里的路程。

据悉，长沙已调整新增公交线路15条，其中115、112、418、236、289条。《三相都市报》记者观察到，调整后的236路经过杨先生居住的中海国际社区。中海国际社区一期、二期、三期居民可分别在中海国际南门站、龙汇塘路站、蔡波中海小学站乘坐236路至阳光地铁站(公交站)，步行约100米至1号地铁阳光站。

地铁开通后，公交线路调整的依据是什么？长沙市交通局公交处(轨道交通管理处)负责人回应，地铁开通后，公交线路在可以接驳地铁的前提下，尽量不与地铁线路重叠。而且，与部分市民要求在地铁站和社区之间增设公交站的要求相比，该负责人解释说“公交站既不能离路口太近，也不能离社区出入口太近，还要综合考虑路况。公交站点位置的调整需要经过专业机构调查，相关部门协商后，才能明确是否变更。”

长沙交通规划研究中心总工程师刘淇表示，正常情况下，公交车站与轨道出入口的距离应尽可能控制在150米以内，每个轨道站至少连接3条公交线路。“当然，基于大数据和模型的指标也越来越复杂，比如特定范围内的连通人口覆盖率、万人公交连接线数等，这要看实际情况。”

据悉，长沙市交通局每年都会综合考虑实际交通情况，对需要调整的公交线路进行调整。

有条件的社区和小区可以申请开通连接地铁站的社区公交

在长沙，一些人口密集的社区已经开通了不同于常规公交线路的社区公交。社区公交车直接进入社区或小区，连接附近的学校、医院、商场或地铁站。与常规公交线路相比，社区公交线路较短，票价一般为1元/人。

记者从长沙市交通局公交部门了解到，开通社区公交必须具备以下三个条件:一是有公交通行的道路条件；二是人口密集，有一定的出行需求；三是有符合公交车辆生产条件的站场。

符合上述条件且有社区公交接驳地铁站需求的居民，可向所在社区报告出行需求，由社区根据群众要求向当地交通局报告，当地交通局向长沙交通局申请开通。长沙市交通局将根据申请人的要求进行实地考察。如果条件具备，将积极规划开通相应的社区公交线路。