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岳麓山是长沙的标志性景点。目前只有两个出入口:杨湾镇附近的东大门和湖南大学的南大门。目前,岳麓山西侧,180名工人正赶着晴天雨天为岳麓山再增加一个出入口。5月14日,记者从岳麓山风景区西大门项目施工现场了解到,岳麓山西门已全面进入主体施工阶段。项目建成后,将增加700多个停车位,并修建连接桥,实现岳麓山景区与桃花岭景区的无缝连接。
5月14日,位于西二环东侧的岳麓山西门工程主体施工正在进行,180多名工人日夜奋战,确保在规定时间内完成任务。长沙晚报全媒体记者王志伟照片
5月14日,记者在西二环东侧看到,岳麓山西门项目建在山上,一个两层的地下车库基本成型。两台黄色塔式起重机像钢铁巨人一样矗立在项目中,承载着空,180名工人分布在施工现场,忙着绑钢筋和支撑模板。
"地下车库预计一个月后竣工."湘江集团大科城企业岳麓山西门项目负责人刘建安告诉记者,地下车库占地约3万平方米。完工后,车库顶部将回填土方,在地面上建造一个生态停车位。地面和地下为市民和游客提供了700多个停车位。
据刘建安介绍,除地下车库外,岳麓山西门将建设一个5000平米的旅游服务中心、西门山门和户外景观工程,同时配套建设步行步道、自行车道和桃花岭景区东入口的连接桥。
工人们正在项目现场紧张地工作。
记者在现场看到,西二环以东岳麓山和西面桃花岭为界,有一座双向双车道大桥连接两者。岳麓山西门施工期间,将在现有旧桥南侧新建一座宽度合适的桥梁,使桥面总宽度达到30米,由原来的双向车道拓宽为四向车道。“我们从四月初开始桩基施工。目前,我们已经占用了西二环辅路的部分车道,提醒司机和朋友在经过时观察减速情况。”现场施工人员告诉记者。
面对疫情和雨季对施工的不利影响,项目部提供了足够的人员和设备,促进项目建设有序进行。“小雨正常,大雨干,晴天赶,晚上灯干。”刘建安说,现在每天从早上6点到下午24点都在施工,掀起了“百日力争两个半以上”的竞赛热潮。
记者了解到,西大门项目建成后,将成为岳麓山风景区最便捷的出入口。将有效分流景区其他入口的交通流量,对于缓解湖南大学和庐山南路附近的交通压力,打造岳麓山景区精品景区具有重要意义。而且随着桃花岭景区东入口连接桥的建设,实现了岳麓山景区与桃花岭景区的无缝连接,方便了广大市民和游客的参观和体验。
标题:[本地]岳麓山将添西大门 与桃花岭无缝连通
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