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站前路是长沙主城南北贯通的交通大动脉,但从南端到老东路是一条“破路”。到今年年底,这条“破路”有望开通。7月6日,随着96号箱梁架设完成,车站南路(老东路-聚源立交桥)桥梁工程顺利实现“双过半”目标。记者了解到,南站路道路工程有望于今年年底竣工通车,届时市民可直接从站路驱车前往橘园立交桥。

[本地]好消息!车站南路年底有望直通桔园立交桥

车站南路(老东路-聚源立交桥)位于雨花区,北起老东路,南至聚源立交桥,全长1.77公里。道路等级为城市二级公路,设计时速40公里,规划道路宽度36米。整个项目主要以桥梁为主,其中新建路段为老东路至东京路,东京路至聚源立交路段为利用现有道路提高质量的路段。

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据中铁二十五局站南路工程相关负责人介绍,本次架设的箱梁位于站南路工程中老东路与兰亭东侧新建桥梁内,为工程控制节点工程。桥长540米,标准跨径30米,共5个链环,18跨。上部结构采用186块简支转连续预应力组合箱梁。

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车站南路桥梁工程上部结构自2019年底正式开工。项目部科学编制施工方案,合理安排各工序节点,加强安全、质量等关键点的管控,先后克服疫情因素、场地有限等困难和挑战,冲向工期,实现了疫情防控与安全生产的“两个失误”。目前,该桥90%的下部结构和50%以上的上部结构已经完成,我们力争在年底前完成主体工程。

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据成发集团火车站搬迁企业相关负责人介绍,南站路道路工程(老东路-聚源立交桥)是长沙市市政基础设施重点工程,入选市区破路、瓶颈路整治规划。该项目对开通道路卡口、改善城市环境质量具有重要意义,建成后将大大缓解南二环交通压力。

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