[本地]长沙磁浮快线未来将延伸至浏阳

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根据8月10日发布的《长沙磁浮东延线连接t3航站楼环境影响报告书(征求意见稿)》，长沙磁浮东延线连接t3航站楼项目(以下简称长沙磁浮东延线项目)计划于今年10月开工，2024年9月底竣工通车。项目功能定位承担长沙市至长沙黄花机场的快速客运交流，长沙至浏阳的城际客运。该线是长株潭城际轨道网络中长沙轨道交通互联网和长柳城际的重要组成部分。

直接连接到t2和t3端子

以后扩展到浏阳

根据项目可行性研究报告，长沙磁悬浮东延线位于长沙县黄骅镇，全长4.448公里。有两个车站，即磁悬浮t2站和t3站，它们是地下车站，距离为3.25公里。该项目从现有磁浮线高架段向东引出，在t2航站楼南侧设置一个磁浮t2站，作为地下二层站，与渝长高铁并行连接。在t3航站楼gtc上设置一个磁悬浮t3站，作为地下三层站，沿东西方向布置，与长沙地铁6号线、规划中的s2线(长柳城际)、地铁10号线、重庆长沙高铁互通。本项目预计投资278，858.62万元。

具体线路走向方面，长沙磁悬浮东延线计划在空大道西北侧从长沙大道和长沙磁悬浮快线连接，高架穿越空大道。之后线路从机场管理组北侧进入地面，然后向东铺设，依次经过机场大道(高架)，出站后沿第一跑道西侧行走，避开第一机场跑道南端的跑道东弯，然后连接t3航站楼，设置磁浮t3站，沿东西方向水平布置，与地铁6号线、地铁10号线、渝长夏高铁换乘。t3站后，延至浏阳的条件保留。

建成后运营时间计划与长沙磁悬浮快线一致，早上7点开始，晚上11点结束，全天总运营时间16小时。

磁浮t3站可与重庆长沙高铁互换

磁悬浮t3站位于长沙黄花机场改扩建工程综合交通中心(gtc)下方。社会公共汽车和长途汽车的停车场在车站上方，gtc综合交通中心位于当地。t3航站楼高架落客平台在车站北侧，商务酒店在南侧。该站是长沙磁悬浮东延线连接t3航站楼的终点站。

T3车站设计为地下三层岛式车站。负一层为磁悬浮东延线、地铁6号线、地铁10号线、s2线(长柳城际)、重庆长夏高铁站厅层，中间有换乘大厅。车站大厅由公共区、设备区和管理室区组成。负二层为t3站换乘层和设备层，可与重庆长沙高铁、t3机场通道互换，可实现与长沙地铁6号线、10号线的站台间互通。

建设集约高效的综合交通枢纽

长沙磁悬浮快线是连接长沙南站和黄骅国际机场的重要枢纽，为乘客提供安全、快捷、舒适的交通方式。

长沙磁悬浮快线全长18.55公里，设计最高时速100公里，有三个车站，被誉为“空铁路联运超级枢纽”。2006年5月6日投入试运行。目前长沙磁悬浮连接长沙南站和t1航站楼。据报道，随着长沙和长株潭经济圈经济健康、快速、快速发展，长沙黄花机场吞吐量也逐年增加。根据机场的一般规定，黄骅机场将新建一个t3航站楼，未来黄骅机场的主要客流将集中在t3航站楼。正因为如此，长沙磁悬浮将向东延伸至t3航站楼，以满足黄骅机场未来集散的需求，这将拓展长沙两个枢纽的多式联运特征，打造有机融合、便捷换乘、集约高效的综合交通枢纽。

扩展

湖南省17个重点建设项目补充名单发布

凤凰将继续建造观光磁悬浮列车

8月10日，记者从湖南省发改委获悉，湖南省2006年重点建设项目补充名单近日发布。此次发布的重点建设项目名单包括17个项目，涉及基础设施项目和快速工业发展项目。

基础设施方面，邵阳市将为火车站客运枢纽工程建设配套基础设施建设项目。施工文件包括邵阳站房、雨棚、站台、高架平台、隧道、立交桥、停车场、临时过渡站房及相关配套工程。站房按现代高铁站5.2万平方米规模规划改建扩建；长沙将建设域名根镜像服务器和国家顶级域名解析节点建设项目。该项目将分两个阶段建设。一期将在国家超级计算长沙中心和联通河西数据中心搭建机房环境；第二阶段，域名根镜像服务器逐步升级为ipv6根镜像服务器，路由设备、存储设备、互联网安全设备升级。

产业快速发展项目方面，长沙市岳麓区将为湘江鲲鹏计算产业打造一个软硬件生产线建设项目；衡阳市将建设年产智能音响产品1500万套的制造园区；株洲将建设中关村新闻谷项目，计划落户10多家核心公司；湘潭将建设湖南邵峰南方绿色建材产业园；张家界将启动湘西北城市固体废物绿色回收项目。

凤凰会继续建设旅游磁悬浮项目，从磁悬浮博物馆开始，最后到沱江站。沿途将建设沈从文图书馆、黄永玉美术馆、生态艺术民宿和儿童体验式教育馆。