[本地]长沙磁浮东延线计划十月开工

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根据8月10日发布的《长沙磁悬浮东延线连接t3航站楼环境影响报告(征求意见稿)》，长沙磁悬浮东延线连接长沙黄花国际机场t3航站楼项目计划于今年10月开工，2024年9月底竣工通车。

长沙磁悬浮东延线是长沙轨道交通互联网和长株潭城际轨道交通网长柳城际的重要组成部分。将承担长沙市至长沙黄花机场的快速客运和长沙至浏阳的城际客运。项目位于长沙县黄骅镇，全长4.448公里，其中高架0.224公里，地铁4.224公里；全线共设t2、t3两个站，均为地下站，预计工程投资约27.8亿元。

长沙磁悬浮快线是连接长沙南站和长沙黄花国际机场的重要枢纽，为旅客提供安全、快捷、舒适的交通方式。全长18.55公里，设计最高时速100公里。它有三个车站，被称为“空铁路联运超级枢纽”。2006年5月6日试运行，目前连接长沙南站和黄骅，随着黄骅机场吞吐量逐年增加，根据机场总体规划，将新建一个t3航站楼，未来机场主要客流将集中在t3航站楼。

在此基础上，长沙磁悬浮东延伸工程将从现有磁悬浮线路的高架段引出，并直接连接到t2和t3航站楼，可与长沙地铁6号线、规划中的s2线、10号线和正在建设中的渝长夏高速铁路互换，预留延伸至浏阳空室。建成后运营时间计划与长沙磁悬浮快线一致，运营时间为上午7:00-晚上11: 00，共16小时..