[本地]路边临停更便捷 长沙4958个智能车位投用

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8月26日上午，长沙湘江中路智能停车位临时停了一辆小车。记者严灿照片

“停车和付款都很方便。比天天找头疼的事方便多了。”8月26日上午，停在长沙湘江中路路边停车位的王先生哀叹。

同日上午，由长沙市公安局交警支队和长沙交通集团联合举办的媒体吹风会宣布，长沙市一级交通主干道和支路已开通近5000个“智能停车位”，提高了泊位周转率，改善了交通出行和停车体验。预计到今年年底，将建成2万多个临时停车泊位。

打开手机，轻松找到周围的智能停车位

26日上午，在长沙湘江中路万达广场对面的智能车位上，所有车位均标有前进方向箭头，表示集合时间:07:00-20:00。空的一些停车位已经停好了，司机们不时停下来。

据收银员介绍，目前由于车位刚刚上线，收银员帮忙操作。停车超过15分钟后，收银员打印的二维码会放在车的前挡风玻璃上，司机下车时可以通过扫码来支付。

“在交通高峰的商业区、医院、学校等关键地段智能停车，可以大大提高停车效率，尤其是解决高峰时段停车位不足的问题。一方面，通过车位有偿使用，减少了僵尸车长期占用车位的现状，避免了人工收钱的混乱现象。另一方面，打通新闻壁垒，实现停车数据新闻共享。”长沙交通集团湖南智能交通科技有限公司总经理戴雄介绍，每个“智能停车位”都有一个高级别的摄像头配置，可以全天候监控停车情况，从而保证停车车辆的安全。

“智能停车位”采用大倾角第六代视频停车技术，可80度大倾角搜索，自动识别车牌号码，全自动计时计费，保存车辆停开出、付费后停开、无感付费等全过程图像。，为车主提供个性化停车服务。

泊位智能化运营管理后，市民可以通过手机关注“祥兴天下”微信官方账号或使用“祥兴天下”app轻松找到最近的停车位，通过导航快速完成停车，之后再通过手机完成支付。

年内建成临时停车泊位2万多个

“以前这排车位很紧，能找到的车位很少。很多‘僵尸车’十天半没动。现在基本可以找到车位了。我们只停留两三个小时是很方便的。”停在香江中路万达广场附近的王先生表示，由于雇佣关系，他需要每天在万达广场附近工作。以前他总是选择在地下停车场停车。现在他把车停在路边，扫完码交了费就可以马上开走。

“通过价格杠杆短时间驾驶停车，极大地防止了‘僵尸车’长期占用城市交通资源。”据开福交警大队第一中队队长程子健介绍，数据显示，泊位智能化管理后，全市道路泊位周转率提高了174%，核心区道路泊位周转率由每天2.46次/泊位提高到上线前的8.19次/泊位。他提醒司机，道路上的临时停车应停在有停车标志的泊位上，车头朝向行驶方向。

记者从长沙交警处了解到，截至2006年6月底，长沙市机动车保有量达到272.8万辆，而目前全市停车泊位约为131万个，机动车数量将继续增加，停车难度加大。

与这种情况相比，首批近5000个“智能停车位”已经投入运营，充分利用道路资源，为需要短时间停车、快速行走的车辆提供了更好的停车环境。预计到年底，全市将建成2万多个临时停车泊位，覆盖主中心城市的主次干道。

不同路段收费不同，最贵的12元每小时

目前已上线的“智能车位”主要分布在开福区、天心区、雨花区、芙蓉区、岳麓区。根据不同的商业区和人流，“智能停车位”的分布区域分为核心区、一级区和二级区。其中，核心区指湘江路-三一大道-东二环-南二环-湘江路，一级区指西二环-林峰路-泸沽大道-岳麓大道-西北二环-东二环-富源路-万家丽路-刘阳河大道-白沙湾路-体育路-香浦路-阳湖大道-平塘大道-。

此次推出的“智能停车位”严格按照《长沙市发展改革委关于机动车辆停放服务收费若干问题的通知》(常发改收费[2019]21号)中临时道路泊位政府定价执行。一般来说，核心区主干道泊位的收钱标准是第一小时2元/15分钟，第一小时后3元/15分钟。一级区分泊位收取标准为1元/15分钟，全天限价30元。二级区支线泊位收取标准为0.5元/15分钟，全天限价20元。交费后，司机可凭缴费凭证到长沙交通集团辖区内任何一个代收路段向现场代收经理索要发票。

目前已上线的5000个泊位均可享受优惠活动，首张停车票首次免费。对于老客户，有银联扫码支付、停车费减免等活动。

链接

目前，市区74条道路已建成4958个智能停车位:

芙蓉区共有10个路段，道路上共有886个泊位

天心区共有14个路段，共有842个道路泊位

岳麓区共有21个路段，共有922个道路泊位

开福区共有12个路段，共有917个街道泊位

雨花区共有12个路段，共993个临街泊位

高新区共有5个区段，共398个临街泊位