[本地]长益新高速，新在哪

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8月31日上午，在昌邑高速公路扩建工程(g5517长昌北线昌邑段)中，机动车行驶在刚刚放行的道路上。李健傅聪的摄影报道

长沙到益阳的路，有望告别“每日塞车”。

8月31日，随着长常北线高速公路长宜段(即长宜高速公路扩建工程)的开通，湖南新增一条长沙至益阳、常德、湘西的高速公路，将大大缓解现有长宜高速公路的交通压力。

为什么这条50.28公里长的高速公路自开工以来备受关注？通车后，会带来哪些新变化？

高速公路成为“两新一重”

“六车道行驶，好玩！”8月31日，从益阳开车到长沙的车主吴先生，在刚刚通车的长宜新高速上行驶不到半个小时，就到了长沙市岳麓区。

就在三天前，他坐了长沙到益阳的四车道老长一高速，一个多小时才走完。

现在长沙到益阳有了新的高速公路，这是两地人民多年来的夙愿。

近年来，从长沙开车到益阳、常德时有堵车发生，长宜高速一度被列为“春运高峰十大最堵高速公路”之一。

长沙为什么被封杀益阳？

长宜高速公路是从省会长沙到湖南西北部以及重庆、四川和湖北西南部的咽喉要道，交通流量很大省高警交管科民警李翔表示，重大节假日期间，越去益阳、长沙，交通量越呈阶梯式增加，拥堵现象加剧。

近年来，老厂驿高速公路单日高峰交通量超过10万辆，远超设计交通量2.5万至5.5万辆，新建高速公路势在必行。

2003年11月，总投资78亿元的长宜高速公路扩建工程被列为全省重点建设项目，开工建设。2004年4月，项目建设全面按下“快进键”。

今年受疫情影响，国内很多重点项目因原材料物流受阻，进度受阻。昌邑扩建工程项目部早在春节就准备好了材料，2月3日路基修整工人进场复工，是省内最早获批的重点工程之一。

湖南率先在全国范围内开展复工生产，是今年湖南经济运行的一大亮点。特别是在建高速公路项目的加速推进，为上半年全省投资增速上升4.7%的“大本营”奠定了坚实基础。

8月31日，长常北线高速公路昌邑段通车，醴陵至娄底高速、沅陵至辰溪高速、白果至南岳高速、永州至零陵高速、鲁洪山高速(湘鄂交界)-慈利高速、桑植至龙山高速同时开工扩建，预计总投资714亿元。

到目前为止，今年湖南已经有九条新的高速公路开工，至少还有三条高速公路将在年底前开工。今年实质性新建高速公路项目里程有望创历史新高，超过十三五前四年总和。

“今年，我们将确保龙岩(婺源龙塘至新华钱塘)高速通车60公里，全年通车110公里。”湖南省高速公路集团有限公司总经理何表示，高速公路项目已成为“两新一重要”建设的主战场，将有助于湖南“六稳”、“六保”的实施。

快速开发的新概念与整个生命周期相勾结

盛夏八月，益阳市鹤山区笔架山乡新冲庵村180亩农田，绿意盎然。一座长3466米的新河大桥横跨在农田上。

行驶在桥上，前方视野开阔，道路两旁仿佛长出了农田、流水、人。

长常北线昌邑段有新河桥等大小桥梁67座，全长仅50多公里。

"这个设计是为了避开沃土，造沃土."昌邑扩产企业总经理郭一智告诉记者，项目沿线分布着大量的基本农田，如果以地面铺筑为主设计公路，将会占用大面积的耕地。

为了最大限度地保护沿线的耕地资源，长昌北线高速公路昌邑段采用了“以桥代路”的设计方案，所有耕地路段均采用高架桥穿越，减少耕地占用55公顷。

从设计到施工再到运营，常北线昌邑段始终与“全生命周期”快速发展的新理念相勾连。

开发应用钢结构桥梁虚拟预拼装和检测新技术，创新应用桥梁养护机器人，使用巨无霸摊铺机铺装路面，利用排水沥青路面打造海绵高速……常北线昌邑段在该领域创新试点了一批新技术，以科技保质保量。

高速公路通车后，服务质量如何？

8月31日，长昌北线高速公路昌邑段唯一一对服务区长沙西服务区开业。这是湖南高速集团第一个自营服务区。

刘女士开车来到张家界，走进出道的“湖南高铁能源”企业品牌充电站，给她的电动车充电:“这里充电桩多，很方便。”

长沙西服务区有8个充电桩，是目前我省高速公路服务区充电桩最多的场地。

服务区内的公厕是湖南高速公路“厕所革命”的示范点，配备洗手液、纸巾、干手器等设备，并专门设置了女士更衣室和母婴室。

目前长沙西服务区提供收费、加油、如厕服务。便利店、餐饮等服务将于10月份开业，届时肯德基等知名餐饮企业品牌将首次上传至湖南高速公路服务区。未来，服务区将设置文化创意博览会、音乐交流等新体验场景。

湖南高速公路集团有限公司董事长马杰表示，要以高速公路服务区转型升级为契机，推动多元化经营模式的形成，提升湖南高速公路窗口形象。

“智能高速公路”抢占新的基础设施高地

“前方巫山隧道发生事故，请减速，提前变道……”8月30日，长昌北线高速公路长沙段一辆自驾汽车的显示屏上弹出实时新闻。这时汽车自动减速，提前变道。

这是在常北线高速公路昌邑段通车前夕上演的自驾车辆事故避让现场演练。

"智能汽车在智慧的道路上行驶."湘江智能科技创新中心技术R&D部工程师李润东解释说，长昌北线高速公路长沙段是中国第一条支持自动驾驶的高速公路。

在这条高速公路的两侧，每隔150米布置一套5g基站、摄像头等配套设施。通过车、路、云协同技术，可以全面、准确地掌握各路段、各车辆的实时消息，从而有效提高道路安全控制、交通效率和应急指挥监管水平。

2000年4月，省委书记杜佳壕指出，新闻是解决道路交通拥堵最有效的手段。

在常北线高速公路昌邑段施工期间，主动拥抱科技，率先在全国高速公路上掀起了一场数据“头脑风暴”。

记者发现，除道路两侧外，互通立交、服务区和隧道内也部署了相应的数据采集设备。这些设备后期投入运营后，普通车辆的车主也可以自动接收前方车辆路况的消息。

比如前方几公里交通流量大，后方车主可以接收即时消息，提前疏导交通，准确缓解交通压力。

在这个“智能高速”中，“黑科技”也准确地体现在细节上。

长昌北线高速公路昌邑段最长的桥梁——渝水河大桥，桥护栏上方每隔几十米放置一个小方盒。

“这是雾天开车的‘神器’。”昌邑拓展企业总监李鹏形象地表示，这套雾天行车安全感应装置将根据能见度和交通流量进行智能红灯闪烁，可以有效保障雾天行车安全。

过去基础设施与新基础设施的融合发展迅速——长常北线昌邑段率先进行了生动的实践，帮助我省智能交通配套产业迅速崛起。

今年，湖南抓住国家重要政策机遇，以新的基础设施项目为契机，布局产业创新链。在长沙，已经吸引了347家智能网络化汽车相关公司上传，智能交通的应用场景从跟进到引领，一条智能汽车整个产业链的生态之路正在高速向前延伸。

(参与写作:黄大建江钻石)

链接

昌邑信高速行车指南

长常北线高速公路昌邑段长50.28公里，双向六车道，设计最高时速120公里。线路起点为观音岩枢纽(长沙市望城区)，终点为苏家坝枢纽(益阳市合山区)，途经长沙市望城区、五山街、黄金元街、宁乡市金州镇、双江口镇、合山区、瓯江岔镇、益阳市泉蛟河镇，连接平东高速、张敞高速。观音岩、金园、巫山、金州北、宁乡北、胡宁、笔架山、苏家坝共8个立交，长沙西有5个收集站和1个服务区。

目前观音岩采集站前的银杏路还在建设中，因为这个观音岩采集站还没有开放。新高速公路开通后，车主从长沙到益阳有两种出行选择:

先从最近的长沙绕城高速集合站走高速，再通过观音岩枢纽换乘长昌北线高速昌邑段；

二、从望城区黄桥大道开车到黄金公园集合站的长常北线高速公路昌邑段。

业主从常北线昌邑段换乘其他高速或较低速度的情况有几种:

从胡宁收集站到益阳市鹤山区走高速公路；

武山枢纽是长常北线高速公路昌邑段与光绪高速公路的连接枢纽。开往岳阳、湖北、广东的车主可以从巫山枢纽换乘光绪高速；

苏家坝枢纽与张敞高速和益阳绕城高速相连。需要往德国方向行驶的车辆可以在这里继续在张敞高速行驶。