[本地]长沙机场改扩建工程设计方案公布 T3航站楼将建飞行区观景平台

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今年4月，长沙机场改扩建工程经国家发改委批准，定于今年10月底开工。9月1日，长沙机场改扩建工程领导小组办公室公布了长沙机场改扩建工程总体设计和综合交通接入方案，将长沙黄花国际机场建设成为“安全机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”。据悉，项目建成后，长沙黄花国际机场每年可满足6000万人次的出行需求。

据悉，长沙机场改扩建工程建设文件包括50万平方米的t3航站楼、2.6万平方米的登机桥系统、28.5万平方米的综合交通中心等。t4航站楼将长期建成。

t3航站楼的创新设计是“五指廊”，可以设置越来越多的近座，大大减少了乘客从登机口步行登机的距离。根据计划，t3航站楼将有75个近座，其中80%的近座步行距离不到500米。

航站楼将设置越来越多的智能自助通关设施，乘客可以实现100%的自助登机。利用5g技术，在航站楼内实现5g高精度导航、机器人引诱服务、5g物联网、行李分拣、全程监控服务。此外，t3航站楼将搭建观景平台，让乘客享受飞行区的特色景观。

综合交通中心将规划整合地铁、磁悬浮、城际快线和高铁，连接昌赣铁路、长沙地铁6号线和长沙磁悬浮东延线，并长期预留长沙地铁10号线和城市快线，打造一体化、无缝化的现代化立体综合交通枢纽。根据计划，不同的交通方式距离航站楼步行5分钟以内，方便乘客换乘。

根据总体设计方案，2030年，全场年旅客吞吐量为6000万人次，其中东航站t3航站楼将承载4000万人次；建第三条跑道。2050年全场年旅客吞吐量9000万人次，东航站区北侧新建t4航站楼；加第四跑道。