[本地]长沙主城区68处占道围挡被拆除 城区道路更加畅通

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位于东塘商圈的1951中舍广场，多年来一直被地铁建设所包围。近日，在中国机械国际的精心建设下，该广场被拆除并重新亮相，不仅方便了市民出行，也使该广场成为一个极具价值的“网络名人打卡点”。照片由CIMC国际提供

在韶山路与老东路交叉口西南角，随着地铁三号线东塘站的投入使用，1951年设立的广场正式竣工，前几天拆除了围墙。为了保证市民出行的便利，高价值的广场也成了街上一道亮丽的风景。

1951年的中国广场，是长沙实施“迎国庆，畅行无阻”工程的一个缩影。29日，长沙市住建局通报，截至目前，全市主要城区和主要出入口工程共有156个占用围挡，需清理、缩小、减少，其中68个围挡已全部拆除。9个圈地缩小了占用范围，13个圈地推迟了建设时间，成功实现了清理“迎国庆，畅行无阻”项目的目标，保证了国庆期间良好的城市形象。

接下来，市住建局将按照“精致长沙”的就业安排，不断加强项目占用管理，建立圈地管理长效机制，把长沙建设成为“四有五优”的美丽、舒适、宜居的现代化大都市。

【/s2/】部署:引入专项用工计划，全面安排在建项目

近年来，长沙进入了大建设、快速发展时期，各种建设项目全面铺开。地铁、道路、高架桥、隧道等重大工程建设长，围护面积大；水、电、气等民生工程建设点多，涉及面广。施工围挡占用了大量的城市道路资源，降低了路网容量，对工程建设管理和交通服务水平提出了更高的要求。

今年6月，长沙市委、市政府决定对市区在建项目进行全面安排，抓紧推进国庆前完成一批项目，美化城市景观，方便市民国庆出行。

上级有要求，内心有动力，人民有声音。根据市委、市政府的就业安排，市住建局于7月初制定了《长沙市“迎国庆、顺利出行”结算项目专项就业方案》，决定将东临万家丽路、南临祥福路高速公路、西临西二环、北靠北二环的封闭区域内的主城区在建项目，以及进出城口的主要城市道路纳入专项就业类别。

《建议》提出，计划于9月底完成的在建工程应如期完成；对计划10月中旬完成的在建工程进行监督，督促其争取在9月底前完成；原定于9月中下旬开工的在建工程将推迟至10月8日开工；对于9月30日前无法完成的在建工程，应对围护结构进行标准化和升级改造，以最大限度地减少对城市道路交通的影响。

此外，市、区相关单位按照“谁审批、谁负责”、“谁监督、谁负责”的原则，对市区在建项目进行综合安排，督促项目建设单位制定用工计划。

经初步安排，在全市占用道路实施范围内，共有52个围挡占用项目，共137个围挡；其中11个项目可在9月底前完成，2个项目力争在9月底前完成。估计可以去掉66个机箱，另外可以减少18个机箱。

实施:扩大特殊就业范围，使项目情况“干净”

“迎国庆，畅行无阻”专项，关系到长沙文明城市的创建，关系到城市品位的提升，关系到蓝天的防御。”副市长谭勇曾多次派遣特别员工。他要求扩大范围，将老百姓高度关注、与出行密切相关的重点区域和重点道路占用围场纳入此次清理范围。

按照“应清、可缩、可减”的原则，在前期初步安排137个圈地的基础上，总数增加了19个，9月底前要拆除的圈地数量调整为68个，9月底缩小范围21个。

9月8日，市委书记、市住建局局长王伟生率队，对清理“迎国庆、行顺行”工程的万家丽路220kv电力隧道工程、刘正街片区有机更新、地铁6号线湘雅三院站等特殊行业进行现场监管调度。他表示，要严格控制城市道路占用建设项目的建设进度和安全质量，确保9月30日前无折扣完成道路占用围栏清理任务，为公众国庆出行提供便利。

此外，市住建局为员工安排专班，并有专人负责。一方面对底层情况逐一进行现场核查，对各个项目的占用状况和占用位置做“干净的门”，制定详细的市区在建项目清单。另一方面，结合工程清单，标注所有占用道路及围护结构的位置、长度等顶级新闻图片，实现挂图之战，督促工程施工单位加快施工进度，承担责任。

【/s2/】要点:万家丽路辅路沿线的占用围挡已基本拆除【/s2/】

自2000年以来，作为长沙东主干道，随着万家丽路快速改造工程、地铁三号线、五号线等项目陆续开工，万家丽路沿线建设一直没有中断，严重影响市民出行。万家丽路辅路清障已成为“迎国庆，畅行无阻”专项清障工程的重中之重。

万家丽路高架桥开通和地铁3、5号线初步运营后，截至目前，万家丽路高架桥下仍有万家丽路220kv电力隧道、brt快速公交、地铁3、5号线附属车站在建。

9月28日，万家丽路220kv电力隧道工地传来好消息。除1号出口井和2号盾构井外，其余9口服务井全部围封并完成地面恢复施工，提前两天完成“迎国庆、畅通工程”专项节点目标。

“万家丽路220kv电力隧道工程全长约6.8公里，穿越长沙县、开福区、芙蓉区。工作井分布长，施工组织难度大。”中建五局民企项目负责人王浩表示，自9月份以来，项目部建设已进入冲刺阶段，各项目部通力合作，克服困难，积极组织资源，及时应对建设困难，保障和保驾护航节点目标完成。

面临“拆迁”量大、交叉施工多、连续阴雨天气等问题。，为保证节点的实现，项目部优化施工工艺，错开交叉作业的影响，项目采用“白+黑”两班制模式，并采取防雨措施创造施工条件，确保“迎国庆、顺利出行”专项用工目标的顺利完成。

除万家丽路电力盾构隧道外，brt BRT已基本完成，中途站正在进行收尾施工，沿线所有围护均已拆除。地铁3号线、5号线大部分车站已全面竣工，仅火炬村站等部分车站因工期延误正在努力，围护尚未拆除。

长效:加强项目占用的施工管理，欢迎公众监督举报[/s2/]

“还路给人，还路给车”明确“迎国庆，畅行无阻”项目中的特殊就业，是民生实事。通过这种做法，城市地区主要道路的通行能力得到了进一步提高。

截至目前，潇湘大道现有围挡已全部清理完毕，五一大道、老东路、黄兴路、车站路沿线围挡已拆除50%以上。进出市区的交通基本畅通，平塘大道、长沙大道的围墙全部拆除。主要节点和景区周边交通得到有效恢复，包括武夷广场周边88%的围栏和岳麓山景区周边50%以上的围栏。

目前长沙地铁6号线、湘雅路越江通道、芙蓉大道快速改造工程、清水路-后湖路交叉口隧道立体交叉设施工程等工程正在建设中，无法拆除围护。然而，通过优化施工组织和加快工程进度，项目部“瘦身”了项目围栏，以进一步减少对城市交通的干扰。全市因工程进展无法拆除的围挡中，24%的围挡已部分拆除或围挡范围缩小。

“以前在万家丽路辅路上经过劳动路口和湘西路口，经常因为地铁施工要等两个以上的红绿灯才能通过。”经常穿梭在万家丽路辅路的刘先生说，地铁已经建成，沿线围墙已经拆除，交通速度快很多。

“下一步，我们将按照‘精品长沙’的建设要求，继续加强项目的建设管理，欢迎公众监督和举报道路建设中的违规和不合理现象。我们将迅速处置并督促整改。”市住建局相关负责人表示，该局将立足自身职责，进一步细化措施，强化责任，继续在全市开展特殊职业的职业建设和清理工作。

一方面加强现场调研和指导，帮助完成围护设施设置方案，最大限度保护各方路权，全面改善经营环境；另一方面，我们敦促建设单位主动履行职责，与各相关部门共同管理和经营，努力以“卓越的施工方法”来“提高效率”，建立占领道路和确保市民便利的长效机制。