[本地]破解拥堵难题！长沙公安交警精准施策 全力保障“车畅人欢”

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一方面，这个城市的汽车数量以平均每年15%的速度增长，现在已经超过了240万辆。另一方面，城市交通事故数量通常同比下降17.75%。第三方信息平台的判断数据显示，该市交通拥堵指数为1.36，同比下降0.7%，平均速度同比增长1%...

这套数据以长沙市公安局反复出现的问题为导向，聚焦市民出行的难点、热点、痛点，创新大数据思维、新闻手段等方法的运用，破解交通拥堵。特别是在全市实施“不要忘记你的主动思维，记住使命”主题教育以来，市公安局保持了初心，肩负了使命，发现了差距，把握了实施，面对了困难，制定了精准的政策，努力确保日常出行有序，重大安全节点安全有序。

智能交通，让汽车经销商更加顺畅

10月10日晚6点，已经过了上班时间。市公安局交警支队后保科副科长李庆，穿着执勤装备，和执勤的路警一起来到营盘路东风路口疏导夜间交通流量。

今年3月以来，长沙市公安局交警支队按照政警建设要求，实行重心转移、警力下沉、保障下降的“一线就业法”，确定交警支队党委委员、政府部门、服务大队领导每周必须下沉到对口联系服务中队，参加一次以上高峰时段值班。

主题教育开展以来，市公安局深入开展“两改一提”讨论，进一步转变执法观念，转变工作作风，增强履职能力。《一线就业法》是转变工作作风的具体体现。

工作作风正在改变，履行职责的能力正在提高。

9月26日，智能联网汽车在湖南省湘江新区135公里城市开放道路和100公里智能高速公路上正式“上路”。这背后有市公安局交警支队的技术加持。为配合智能联网车辆，市公安局交警支队参与示范区智能联网路网改造，成立警企联合实验室打造五位一体的“交通管理智慧云大脑”，为智能联网车辆安全行驶提供了坚实保障。

科技兴警是增强履职能力的关键词。“通过智能交通系统的前端传感设备和网络公司的浮动车数据，可以实时分析流量、流量等数据，快速发现道路异常拥堵，生成预警消息。”据市公安局交警支队负责人介绍，可以及时出动附近警力，快速处理道路拥堵。

信号灯的科学设置关系到车辆通行率的提高。今年以来，长沙公安按照交通流量规律实施信号灯精确配置，完成4批路段信号优化，涉及12条主次干道和173个路口，优化路段拥堵指数平均下降6%。

“依靠交通违章分析模块，我们可以实现准确的调查和控制，准确的战斗处置。”负责人告诉记者，大数据观察告别了高价低效的查每一个人每一辆车的执法模式，实现了从“汗水警务”到“智慧警务”的转变。去年以来，全市通过大数据观察查处了133起吸毒案件，相当于过去五年查处的总量。

管理创新让人们旅行更舒适

“没想到湘雅医院停车这么方便。”最近，长期没有来湘雅医院就医的市民张先生，从开车进医院到找到停车位，只用了几分钟。下车后，他不禁感慨。

湘雅医院停车需求与停车资源短缺的矛盾一直突出。随着地铁6号线和湘雅路越江隧道的建设，医院周边的交通管理难度进一步加大。

群众有要求，警察有回应。开福交警大队在湘雅医院周边道路上采取了特殊处理、变道等一系列交通优化措施，最大化交通潜力。此外，多方信息表达协调了医院停车优化。一方面将员工车辆停放在附近商场的停车场，另一方面将医院内的“僵尸车”清理干净，一举移动近800个车位，让车位最大限度的给患者。

今年，一系列便民措施是长沙警方在日常交通管理中创新管理理念、服务民生的具体实践。

“96111”便民服务平台在线处理大部分交警服务，让人“一次都跑不了”。依托该平台推出的“96111便捷服务呼叫中心”，可以及时处理群众的疑难问题。

今年3月，长沙市公安局创新推出“网络+群防群治”——“星城园丁”app平台，奖励举报交通违法行为等功能模块，极大遏制了乱停乱改、非法占用公交专用道等多重交通违法行为。截至目前，“星城园丁”app已受理190多万条交通违章举报线索，发放举报奖励7万多条，200多万元。共管、共管、共建、共享的交通治理新模式正在逐步形成。

“解决交通拥堵问题是人民的期望，也是公安机关的职责和使命。”市委书记、市公安局局长、长沙市副市长唐向阳表示，长沙市公安局将结合主题教育，改善城市道路交通环境，缓解市民出行问题，更好地为人民服务，为长沙经济社会快速发展服务。(李静)