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出租车补贴能持续多久?滴滴优步将于下周取消司机奖励
中新网8月6日电(记者张绵绵)据中国之音《朝光新闻》报道,在推出互联网汽车新政后,滴滴出行和优步在中国合并,引起外界极大关注。滴滴Xi的一名司机向媒体透露,自8月4日起,滴滴已经将所有私家车司机的奖励下调了80%,预计下周将取消所有私家车司机的奖励。
事实上,正如一些市场分析所说,中国的网络相关汽车是通过烧钱补贴发展和扩张的。数据显示,优步中国去年在中国亏损逾10亿美元。尽管滴滴出行没有公布数据,但一些媒体粗略计算,去年该公司亏损至少100亿元人民币。据公开信息,滴滴和快的合并后,进行了两轮融资,融资总额为86.42亿元。优步在中国独立注册后,还进行了两轮融资,融资金额超过21亿美元。共同投资者包括老虎基金、高淳资本、中国人寿保险(601628,购买)和贝莱德。
今年6月,滴滴出行披露新一轮融资总额为73亿美元,投资者包括苹果、中国人寿、蚂蚁金服等。在这轮融资中,该公司获得了280亿美元的估值,在中国风险投资支持的所有初创企业中排名第三。滴滴出行得到了两家中国互联网巨头的支持,包括阿里巴巴和腾讯,这两家公司可以创造约1.05亿美元的现金收入。据报道,老虎基金和高淳资本应该是这场婚姻背后的驱动力。
滴滴和优步都表示,他们仍在研究很快取消奖励的想法。此前,对于合并后价格是否会上涨,滴滴出行的负责人曾表示,目前中国的手机旅游市场仍然是一个完全竞争的市场,一些竞争对手的补贴仍然很强。未来,市场培训和用户激励机制将继续发展,尤其是在三、四线城市。至于合并后价格是否会上涨,他们还说价格只是旅游服务的一个方面,乘客最关心的是随时随地打车,享受安全舒适的租车服务。
滴滴董事长陈伟在接受媒体采访时表示,折扣不会结束,红包补贴将长期存在。滴滴和优步已经在6月至7月间完成了一次大规模提价,其中滴滴快的每公里成本从1.5英镑涨到1.8英镑,每分钟成本从2美分涨到3美分。优步的每公里成本从1.5英镑增加到1.79英镑,每分钟成本从2.5英镑增加到3美分。除了价格上涨,滴滴出行还提供个人信息、旅游习惯、消费偏好和地理位置等数据资源。将最新数据整合到社交和电子商务交易模式中的衍生价值很难估计。
该行业非常担心滴滴和优步的合并。商务部和国家发展和改革委员会相继做出回应。一位未透露姓名的运输系统专家曾经说过,资本是为了利润。在滴滴和优步出现之前,垄断已经被打破,两者的合并必然会带来新的垄断,这可能会更加可怕。滴滴模式取代了普通出租车的部分功能,打破了牌照垄断,但背后有明显的好处。例如,为什么滴滴和优步补贴烧钱?如果花费100亿元,它将从消费者那里收回200亿元。一旦垄断成为现实,成本将尽快直接转嫁给消费者。
商务部发言人沈丹阳表示,商务部尚未收到滴滴和优步相关交易运营商的集中申报。根据反垄断法、申报条件和国务院关于经营者集中申报标准的规定,经营者应当提前向商务部申报,未申报的不得实施兼并。根据我国反垄断法的规定,两者的合并是经营者的集中行为。如果所有参与集中的经营者上一财年在中国的营业额均超过20亿元人民币,且至少有两个经营者在中国的营业额超过4亿元人民币,则应提前向商务主管部门报告,未申报的经营者不得集中。
标题:滴滴优步下周或取消私家车加盟司机全部奖励
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