【财讯】张柏楠:神舟十号年中发射，天宫二号正在积极研制

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(两会权威采访)神舟10号年中发射，天宫2号正在积极开发——访问宇宙科学技术集团载人飞船系统的总设计师张柏楠

长沙新闻网北京3月4日电(记者刘铮，王敏，王橙澄)下一艘神舟飞船的任务是什么？ 天宫一号有什么样的“继承人”？ 中国载人航天的未来会怎么样？ 有这些问题，记者采访了参加全国两会的中国航天科技集团第五研究院载人飞船系统总设计师张柏楠代表。

神舟船基本定型开始执行“太空巴士”的任务。

q :每一次神舟宇宙飞船发射都有新的突破，神十担负着什么新的使命？

a :神舟10号的任务和以前最大的区别是神舟宇宙飞船首次进行了应用性的飞行。 应用飞行就像美国的航天飞机和俄罗斯联盟的宇宙飞船，是执行通常的运输任务。 像高铁一样，刚开始试运行，根据试运行的状况稍有改善，之后正常运营。 神舟船基本定型，神舟10号没有新的大技术变化，只进行了很少的调整。

从神五到神九，首要任务是验证宇宙飞船自身的技术，神九突破和掌握对接技术，具备空之间的车站——天地往返载人运输系统的能力。 现在神舟飞船的任务不再是试验自己，而是为天宫一号提供人员和物资的运输保障，支持宇航员在天宫一号进行科学实验。

神十发射时间的窗口从今年6月到8月，届时根据具体情况会明确。

天宫一号目前正在积极开发状态非常好的天宫二号

问:现在天宫一号在太空怎么运行？ 天宫二号准备得怎么样了？

a :天宫一号于2011年9月发射，设计寿命为2年。 目前天宫一号的状态很好，推进剂的剩余量还相当多，设备状态也很好。

在与神舟10号对接和科学实验项目之后，判断研究天宫1号的后续任务如何最大限度地发挥效益。 如果进行轨道调整等消耗推进剂比较多的试验，下一次的飞行时间会稍微缩短。 这样的实验少的话，飞行时间会比时间长。 当然，我希望天宫一号飞得长，如果一些实验任务更有意义的话，不一定飞得长。

天宫一号作为轨道飞行器，任务结束后按照国际惯例自主离开轨道，返回大气层焚烧。

天宫2号的任务和我们最终必须建立的空之间的车站更紧密地结合，科学实验项目也越来越多，积极地开展研究开发。 根据计划，2020年左右我们将发射空间站。 天宫二号一定会在那之前升天。

把宇宙安全放在第一位对中国载人航天的未来很有信心

问:作为载人飞船系统的总设计师，宇宙飞船发射时会紧张吗？ 你觉得中国载人航天的未来怎么样？

a :对我来说，更重要的是在平时的设计、研究开发中，必须把宇宙安全放在第一位。 我不能错过隐藏的危险。 不要有一个缺陷。 一定要找到，保证安全，努力向前。

如果真的发射了，我说不紧张是假的，那时紧张也没用。 怎么做很多预案，万一发生问题，我们怎么应对，尽量保证宇航员的安全，这是我们要做的。 关键是第一预防，第二应对。

我对中国载人航天的未来很有信心。 第一，中国集中力量办大事的制度特征在载人航天方面表现得比较充分。 第二，国家经济建设，科学技术的迅速发展提供了非常好的基础。 20世纪70年代制造过载人飞船，现在神九的对接系统拥有自主的知识产权，有些性能指标在国际上处于领先地位。 第三是人才队伍的特征，一些航天大国的人才队伍已经老化，但我们形成了年轻、高素质的队伍，这是中国载人航天的未来。