【财讯】海沧大桥上17年的“变”与“不变”

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长沙新闻网厦门1月20日电题:海沧大桥上17年来的“变”与“不变”

长沙新闻网记者颜之宏

春运第七天，记者在厦门海沧大桥检查站发现，乘坐从厦门到华安的公共汽车，33个座位只坐了8个人。 “现在的春运充满了五六的成果真是太好了！ ”杨师说:“几年前生意顺利，高铁开通后，坐公共汽车回家的人越来越少了。”

海沧大桥于1999年顺利开通，作为连接岛内外的重要通道，目睹了在厦门工作的人员新春返乡和一般市民新春出行的巨大变化。

“四五年前的春运，我们访问了一点孤岛运营巴士，检查是否超员。 ”。 厦门市公安局交通警察支队桥隧道大队海沧大桥中队指导员邱等勇告诉记者。 “现在一辆车骑在几个身上，一目了然。 ”。

虽然通过陆路返乡的旅客减少了，但这支有11名干警的海沧中队在春运期间也有些不轻松。

记者通过查阅资料，海沧大桥2008年的汽车流量约为2905.6万辆，到了今年急剧增加到5420.2万辆。 目前，该设计日通行5万台的亚洲第一、世界第二三跨连续全浮游钢箱梁悬索桥的日实际流量激增至14.8万台。

“以前，我们中队每天解决人均事故也在56件左右，现在人均事故解决在13件左右，高峰期最多要解决30件以上的事故。 ”邱等勇说。

话还没说完，对讲机就说:“入岛方向卡车司机有酒味。 请拿着酒精测试器进行测量”。 记者很快就跟着邱等勇和民警蔡精明去了案发现场。

“喝酒至少要等六个小时才能开车。 》测试结果没有达到酒后驾驶的标准，邱等勇对司机进行了建议教育。 那时，又受到了新的警情。

上午8点45分至8点55分，仅10分钟，记者就跟着邱等勇和蔡精明地解决了3件违反交通的事情。

蔡明敏出生于1986年，加入海沧中队后，尽管家在附近，但没有和家人一起吃过年夜饭。

“去年除夕，我们中队的民警下午6点在队伍里吃了简单的年夜饭。 还是我拿到的勺子。 ”蔡明敏告诉记者，新年和节日值班是常态。

今年55岁的中队长吴志龙可以说是球队的“老大哥”，但整个海沧中队的平均年龄更是达到了48岁。

在吴志龙的形象中，海沧中队的11名干警中，没有一个人能完美地度过一年的法定假日。 “几十年来，没有双休日。 基本上一个体休星期六，另一个体休星期天，轮到我了。 ”。 吴志龙说:“年我15天的假期一天也没休息，没办法。 人手不够”。

海沧大桥全长5.926公里，海沧中队的平均警报时间不到5分钟。 在早晚高峰时期，大约50%的路面交通事故是由队员们在巡逻中自愿发现的。 “我们到事故现场晚了，数万人回家迟到，所有人都想早点回家吃热饭，所以我们有责任在这里。 ”巡逻刚结束的邱等勇，不等喝水，就骑着警察的摩托车前往下一个现场。

海沧大桥耸立的17年间，变化的是日夜不增的车流，不变化的是11名“道路天使”保护回家的路的初学者。