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长沙新闻网北京6月14日电情报分解:美国最先进的战斗机为什么持续故障

长沙新闻网记者刘莉莉

美国卢克空军基地上周预定重启因缺氧故障停航的F-35战斗机,但美国空军当天宣布无限期延长到调查完成。 这意味着世界上220架F-35战斗机的四分之一将继续“俯卧”。

F-35被认为是美国空作战体系的核心武器,但近年来经常出现问题。 解体者认为,搭载很多新技术急于同时服务,特别是有软件缺陷和危险性,是F-35战斗机故障持续的重要原因。

故障频繁发生。

最近,亚利桑那州的卢克空军基地连续发生了5起F-35战斗机故障。 这些故障都在飞行中发生,飞行员发现胶囊内缺氧,启动备用供氧系统,安全返回基地。

美国空军发言人马克·格拉夫9日说,卢克空军基地向总部报告情况后,总部要求基地暂时停止所有F-35战斗机,12日再次采用。 而且空军基地已经成立了专门的调查小组。

但是,美国空军发言人丽贝卡海泽12日表示,卢克空军基地第56战斗机连队将继续停止基地内的F-35A型战斗机,以调整飞行员、维修人员、医疗专家、军工业专家小组的解体和情报表现

这不是F-35第一次出故障,但近年来这架战斗机一直在出故障。 2014年6月,F-35在艾格林空军基地起火。 2013年2月,因锂电池故障,马里兰州空军基地F-35飞行时客舱冒烟。

创造“最先进”

F-35联合攻击战斗机是美国洛克希德·马丁企业设计生产的单一单发战斗机,主要用于前线支援、目标轰炸、防卫空迎击等。 F-35的研究开发费约为4000亿美元,2006年12月进行了首次试飞。

美军不惜巨额资金,应用各种先进技术,使F-35成为“世界上最先进的战斗机”,保持对他国的军事特征。 总体来说,F-35的技术优势包括高级隐形技术、低维护价格和使用高级数据交换互联网。

军事评论家马尧认为,如果以前战斗机是老式手机,F-35战斗机是将多种应用一体化的高端智能手机,“作为明星战斗机,F-35在美军作战体系中占有独特的地位”。

受到系统的恶毒对待

但是,虽然是备受瞩目的“明星产品”,但近年来故障频发,各方面的购买骤减,订购数量大大低于预想。

业界人士认为F-35之所以有麻烦,重要的原因是搭载了很多新技术,急于服役。 在进展方面,F-35的设计和投产比最初的计划严重滞后,美军不得不一边开始生产一边装备一边采取改善的方法,这也填补了很多技术风险和缺陷。

美国国防部作战判断办公室主任迈克尔·吉尔莫今年初报告说,F-35战斗机的缺陷至少有276处,新的问题相继发生,到2020年无法完全开始战斗,修复所有缺陷的消费预计将超过10亿美元。

F-35的主要问题与软件有关,软件问题可以说是F-35的主要技术风险。 军事评论家石宏认为,F-35的软件源代码几乎达到F-22的4倍即1900万行,软件越多越复杂,发生问题的概率越高。

F-35自主物流新闻系统( ALIS )是追踪战斗机各部件状态的内部诊断系统,至今被诟病。 F-35项目的官员说飞行员和服务员有时可以无视这个系统发出的指令。 ALIS经过多次软件升级,但不仅保留了多个旧问题,还添加了一些新问题。

F-35是几乎可以满足海陆空三军诉求的战斗机。 但是石宏指出,F-35要兼顾各方的指控必然有很多困难,在很多方面必须妥协。

“F-35兼作三军,美军继续向F-35加载“货物”,因此F-35的最大起飞重量不会下降”“F-35是轻型战斗机,但与重型战斗机的最大起飞重量没有太大差异,F-35存在推力不足的问题”。

标题:【财讯】信息拆析:美国最先进战机为何麻烦不断

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