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长沙新闻网记者高健钧
12月3日是国际残疾人日。 记者日前访问了电影院、地铁站、百货商店门口等公共场所,发现依然存在无障碍设施不足、老化、形状相似的问题。 无障碍设施建设的优劣显示了社会对残疾人的关怀程度,无障碍设施不应该成为“障碍”。
统计数据显示,我国现在的残疾人有8500万人,相当于每16人中就有1名残疾人。 这么大的残疾人群体,为什么平时很少见到呢? 据记者调查,无障碍设施的不足使残疾人不能“放心大胆”离开家。
例如,在临时城市的地铁入口,采用残疾人设施很不方便。 有些人没有无障碍电梯,有些人有无障碍设施,但也有像抽象图那样设计盲道的,不需要专车位置不宽的人、专用道路坡度太陡的人、盲道随便占用的人等辅助设施。 残疾人为“外面的世界”所困扰。
保障残疾人平等参与社会生活的权益,年我国颁布了《无障碍环境建设条例》,确定和细化了政府在无障碍设施建设中的责任。 这几年,各地致力于无障碍设施的建设,但面对残疾人的各种新诉求,需要弥补很多短板,政府相关部门应该继续发挥表率的作用。
但是,也必须认识到无障碍设施的建设面很广,形式多样,光靠政府的努力是不够的,需要社会的参与。 特别是在商业行业,公司必须履行社会责任,把残疾人纳入服务范围。 例如,出租车公司投入越来越多的无障碍车辆,提供更亲切的服务,使残疾人“打”的旅行更方便。
随着社会的迅速发展,残疾人对无障碍设施的诉求越来越多,形式也越来越多样化。 只有站在残疾人的立场上,深入思考他们的公共诉求,才能使更多的残疾人“无障碍”地融入社会,为残疾人事业的迅速发展做出更多贡献。
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标题:【财讯】新华时评:让更加多残疾人“无障碍”融入社会
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