【财讯】比辽宁舰大６倍的国之重器——“瑞豐号”油轮首次“回家”

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长沙新闻网天津2月12日电(带记者光宇)春节前夕渤海之滨，迎来了“从远方回来的游子”。 岚桥集团VLCC船队首艘“瑞丰号”——尺寸是辽宁舰6倍的超大型油轮从国内交付采用后，远航后才回到祖国怀抱。 这个“21世纪海上丝绸之路”的连通重型设备也首次揭开神秘的面纱进入了国人的视野。

12日，被称为“海上巨无霸”的“瑞丰号”顺利停靠天津港。 据“瑞丰号”的孙军船长介绍，自2016年9月1日交付以来，“瑞丰号”共计执行了8次航空航班，在产油国、卸货地区航行。 第一条运行路线是从中东到远东，这次是“瑞丰号”第一次停靠国内港口。

2013年12月，岚桥集团与“航母摇篮”大连船舶重工集团签订建设合同，一次不订购3艘30.8万吨级超大型油轮( VLCC )，组建岚桥集团VLCC船队，协助“国油国运”。 其中，“瑞丰号”总长332.95米，宽60.00米，深30.00米，载重30.8万吨，最大航速约15.7海里，持续时间约25000海里，可以在世界范围内航行。

统计数据显示，这三艘超级油轮自交货以来，一共完成了21次航空运输，共计运输了4千万桶以上的原油。 我国去年每天进口平均原油840万桶。 也就是说，这三艘超级油轮输送的原油合计已经能满足中国5天的进口量。

岚桥集团理事长、总裁叶成说，作为“一带一路”倡议的实践者和受益者，岚桥集团积极迅速发展实体经济，投身于海经济。 另一方面，依靠投资运营的新西兰RKM油田、岚桥石化500万吨/年原油加工能力，岚桥港计划建设30万吨级原油泊位。 “在第十三个五年计划期间，我们将实现原油开采、储藏、装卸、生产加工、贸易等全产业的运营，有力保障国家能源安全和国家经济快速发展的需要。 ”。

现在岚桥集团实现了亚洲岚桥港、大洋洲达尔文港、美国玛岛港三港互联，发挥了一个个港口互联的特点，建设了“一带一路”的重要海上合作支点，积极构建了“海上经济走廊”，国家进入港口强国