[本地]要堵车了！长沙本周车流将恢复八成以上

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一手抓疫情防控，一手抓复工复产，全市交通状况持续上升。3月3日，长沙交警支队发布了节后第四阶段交通状态报告。上周(2月24日至3月1日，下同)，市区日均活跃车辆数为71.4万辆，约为1月份日均111.7万辆的2/3。其中，外地车辆已恢复到平时的五分之三，市区整体交通处于顺畅状态。交通繁忙主要在早晚高峰时段。城市居民的出行强度也在逐渐上升，上升到平时的三分之二左右。

2月24日至3月1日交通流量监测

现状:70%的高峰流量已经恢复

随着社会复工生产的加快，长沙市交通流量持续增长，全市交通流量已恢复到70%。交管大数据监测，上周早高峰(7:00-9:00)，全市活跃车数平均23.8万辆，较前期(2月17日-2月23日，下同)增长36%；冯凭日均人数(9:00-17:00)为45.3万人，增长28%；傍晚高峰(17:00-19:00)日均车辆25.6万辆，增长30.6%，以上各时段交通流量均恢复到1月份平均值的70%。

复工后不同阶段的交通流量

交警部门分析，上周市区繁忙交通集中在早晚高峰，已恢复到平时70%的水平，常规拥堵点交通拥堵更加突出；与高峰时段相比，高峰时段活跃车数量较大，但高峰时段时间跨度较长，每小时活跃车8.9万辆，远低于高峰时段每小时12.4万辆。因此，高峰时段市区处于畅通状态，道路车辆密度小，路口车辆排队长度不明显。城市交通相对顺畅，拥堵指数和事故报警仍处于全年最低水平。

回程上，长沙的返程流量一直处于“低水平、相对稳定”的状态，2月24日出现明显高峰。但城镇居民出行有明显上升趋势，已达到去年水平的三分之二。

长沙市民出行趋势

预测:本周交通流量将恢复85%左右

该市多次疫情防控和经济社会快速发展取得显著成效。本周，一些公司和企业将恢复工作和生产，城市的交通流量将进一步恢复正常水平。交警判定开车仍然是市民出行的首选。预计全市现役车辆数量在70-87万辆之间，达到正常交通量的85%左右(1月就业日)。但是学校还没有开学，餐饮娱乐行业还没有恢复正常，购物、聚会、出差的需求还没有完全激活，所以城市整体交通还处于顺畅状态。

每天交通繁忙的时候，依然是早晚高峰。在早高峰时段，繁忙路段为:过江通道西至东、银盆岭大桥东至西、年家湖隧道东至西、三义大道站交叉口东至西、岳麓大道西至二环路西、林峰一路(庐山路-金星路)东、芙蓉中路(南二环路-人民路)南至北、桐梓路(西二环路-泸沽路)东

夕峰方面，越江通道东西走向，年家湖隧道东西走向，东二环人民路交叉口南北走向，万家丽高架路(晚报大道-长沙大道)南北走向，芙蓉中路(八一大桥-波隆大桥)南北走向，桐庐路(泸沽大道-西二环)、武夷大道(一桥东-蔡e路)东西走向，人民路(。

【/s2/】控制:提前放行，加强检查整改[/s2/]

目前繁忙的交通时间集中在就业日的早晚高峰。道路服务会通过信号控制等方式提前释放主要拥堵点，及早消化，减少车辆排队现象；加强主干道拥堵点的道路巡逻和视频检查，减少车辆占用道路造成的交通拥堵和交通事故。

交警还将密切关注主干道周围的停车场入口和聚集场所的恢复。比如在早高峰大型公司入口周围的道路，晚高峰住宅小区的入口，都是关注的重点。车辆排队时，会立即出动警力引导，信息表达相关单位会增派人员加快检查放行。我们还将密切关注城市主干道周围医院、大型办公楼、餐厅、娱乐场所等拥挤场所的开放，并提前做好准备。

此外，交警会优化信号交叉口的配时，提高交叉口的交通效率。目前，全市信号交叉口的配时基本恢复了就业日方案，但实际交通流量与正常就业日仍有差距。为了进一步提高路口的交通效率，辖区大队将根据交通流量的变化，每周调整优化一次重点路口的信号灯配时，以减少路口空放行现象。

相对于城区交通流量逐步恢复，应尽快调整服务方式，加大对机动车占道乱停、严重影响交通现象的整治力度，确保防疫和交通保护齐头并进。(张洋子萧蔷)