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长沙磁悬浮快线于年建成通车,将高铁站和机场串联起来,开启了长沙“空轨道联合运输”的综合运输格局,让旅客享受到“零换乘”的便利。近日,湖南公共资源交易中心发布长沙磁悬浮快速东延伸工程勘察设计招标公告,意味着该工程规划建设正式提上日程,预计今年11月开工。

[本地]长沙磁浮快线东延工程有望年内动工

根据招标公告,长沙磁悬浮快线东延工程的业主为湖南机场管理集团有限公司,全长约4.3公里,其中高架线约0.2公里,地铁线约4.1公里。全线共设2个车站,在既有线的基础上依次向东通过t2、t3航站楼,分别设置t2、t3车站,均为地下车站。此外,还将利用现有的车辆段、综合基地和运行控制中心对部分设备进行扩建和升级。该线路的初期和近期设计速度为80公里/小时,所有车辆分为3辆。

[本地]长沙磁浮快线东延工程有望年内动工

根据进度,初步设计审查将于今年7月完成,招标设计文件将于9月提交,11月正式开工。该项目也是长沙“空轨道联合运输”综合交通枢纽的重要组成部分。

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