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新华网长沙8月4日电(记者沈通讯员)近日,人民路东二环西出口处的可变车道开始试运行。这是继人民路曙光路口、八一路韶山路口、解放路朝阳路口之后,芙蓉区又新增的一条可变车道。
人民路东二环,俗称杨家山路。为什么要在杨家山路口设置可变车道,要从路口特殊的地理位置入手。
人民路和东二环是长沙重要的城市主干道,一条连接东西,一条连接南北。作为两条主要交通道路交汇的关键节点,杨家山的交通压力可想而知。在长沙交警发布的城市拥堵月度排名中,杨家山常年位居前列,被网友戏称为“长沙拥堵之王”。“春风只是玉门关,我被困在杨家山”成了长沙司机的口头禅。
为了解决杨家山路口的拥堵问题,芙蓉交警大队想尽了一切办法,做了每一个实际的举动。2003年2月,大队根据长沙市第一批交通组织样本路口的标准,对路口的交通进行了优化。增加东西向直行车道、前移人行横道线压缩路口面积、设置行人两次过街等候区和非机动车信号灯等交通优化措施,进一步缓解了路口车辆拥堵,交通秩序大幅改善。
改造成功并不意味着杨家山的交通组织优化步伐可以停下来。交通流量显示,人民路韶山路口至东二环早晚高峰交通拥堵严重。芙蓉交警大队通过实地调查和交通数据观察,发现“症结”在于人民路东二环路口早晚高峰左转车辆经常排到人民路西铁路桥涵洞处,阻碍直行车辆通行,导致西出口车辆严重排队,影响人民路整体通行能力。
找到“症结”,芙蓉交警大队开始“对症下药”。为了提高西向北交叉口的通行能力,芙蓉交警决定将西出口左转车道附近的第一条直行车道设置为可变车道,同步完成相应的可变车道交通标线,并设置龙门车道分隔标志、电子显示屏等交通设施。
高峰时段可变车道为直行车道,在早高峰7:45-9:00,晚高峰17:45-18:15,左转车辆最多时,通过信号控制调整为左转车道。由于增加了左转车道,从西向北的交通效率加快,从而缓解了西出口的交通压力。
而且大队重视路口的交通流量,把早高峰从东向西左转的绿灯时间从37秒减少到34秒,南北出口左转的路灯时间从37秒增加到40秒。通过设置可变车道和调整信号灯的定时,提高了西出口的交通效率,减轻了早高峰时南北出口的交通压力,从而提高了整个路口的交通效率。
“下一步,旅将结合交通流量变化和旅管需求,继续优化信号灯的配时,最大限度地发挥交叉口的交通潜力。”芙蓉交警大队副队长吴霞说。
标题:[本地]“堵王”不堵!杨家山可变车道来啦
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