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3月18日,一台直径12.19米的特大型盾构机在长沙装船,前往印度参与孟买沿海公路隧道建设。这是中国出口到印度的最大直径盾构机。黄杏林

长沙3月18日电(记者熊晓宇通讯员胡青)3月18日,在中铁建设重工集团长沙第一工业园区,一台直径12.19米的超大直径盾构机被装载送出印度,参与孟买沿海公路隧道建设。

[本地]12.19米!中国出口印度最大直径盾构机在长沙发运

这台盾构机长80米,总重量2300吨,装机功率7280千瓦。水平转弯能力350米,爬坡能力50‰。它是迄今为止中国出口印度的最大直径盾构机,目前已成为印度最大直径的盾构机。

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据了解,印度孟买沿海公路是沿阿拉伯海孟买西部海岸线修建的,全长30.7公里,是印度重要的公路工程。该设备施工的隧道长约1920米,施工地质条件众多且复杂。由玄武岩、角砾岩、页岩复合地层组成,最大单轴抗压强度高达200 MPa。同时隧道深埋。

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铁路建设重工掘进机研究设计院工程师熊晨军介绍,设计团队量身定制了八辐八面板复合刀盘,为长距离、多混合地层掘进提供了有力保障。为了解决盾构机掘进过程中出现的刀盘泥饼、排浆口堵塞等问题,在盾构机刀盘中心设置了一个大的出渣口,并设置了多个冲浆口,提高了出渣的流动性。盾构机专门配备了20英寸的大型滚刀,有效提高了刀盘的破岩能力和使用寿命。

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此前,中国铁建重工已向印度班加罗尔运送了4台盾构机,用于当地地铁隧道建设。据悉,班加罗尔地铁隧道工程面临岩石强度高、巨砾多、软硬地层不均匀等问题。通过盾构机的对比设计,铁建重工提出了极端工况下盾构机作业的“中国计划”,有效解决了班加罗尔地铁隧道施工的施工难题,也标志着国内企业盾构机在南亚地铁市场批量应用的开始。

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