[本地]对接汽车产业链本地供需 长沙经开区“牵线”整车及配套件公司

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4月17日下午，长沙经济开发区整车及配件公司供需对接会召开。

长沙经济开发区管委会主任、长沙汽车产业链促进办公室主任张庆红出席会议。

公司代表沟通。

红网时间长沙4月18日电(通讯员熊)“我们供应广汽三菱多年，轮胎的质量管理应该很好。希望能和广汽Fick合作。”“我们也希望在当地供应商中找到符合我们要求的产品，并共同努力使汽车变得更好。”4月17日下午，供需对接会在长沙经济开发区召开。广汽三菱和广汽菲克与23家汽车配件公司交换需求，促进采购合作。

会上，广汽三菱、广汽菲克等整车公司详细介绍了近年来的快速发展策略和关键车型，并对供应商的产品质量要求和采购申请流程进行了详细论证。与会的汽车零部件厂商代表逐一介绍了各自产品的质量、核心技术和供货保障能力。

据了解，广汽三菱年产能30万台。目前，其生产车型包括欧蓝德、金萱和奇志phev，在suv市场具有较强的竞争力。“suv家族”良好的企业形象得到了客户的认可和认可。目前广汽Fick拥有长沙厂、广州厂两个整车生产基地，以及一个发动机厂，总体设计能力32.8万辆，发动机能力32万台，主要生产菲亚特企业品牌和吉普企业品牌产品。

长沙经济开发区管委会主任、长沙汽车产业链促进办公室主任张庆红在会上表示，汽车市场需求出现了一些新的变化，汽车制造商的新产品应该能够适应市场成本和个性化需求的变化。长沙经济开发区将帮助汽车制造商不断提高竞争力，降低可比价格，不断构建和丰富汽车产业的生态和产业集群。长沙有一批实力雄厚的汽车零部件公司，园区还将培养一批重点零部件公司，成为公司的一流供应商。长沙经济开发区将积极搭建平台，推动当地汽车配套公司加强与汽车制造商的供需对接，为合作公司提供政策支持，并根据汽车制造商的采购要求不断完善公司供应链，提高其在该行业和领域的核心竞争力。