北上深房价涨到20万1平是合理的？！

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明袁俊知道，说深圳北部房价上涨到20.1万套是合理的，这将受到很多人的指责。

从感性的角度来看，明袁俊也希望房价能降下来，换成大房子。从理性的角度来看，只要房地产市场不会因为黑天鹅事件而崩盘，按照目前的趋势，20万元也不是不可能的。

明·袁俊今天将谈论四个逻辑:

1.从之前的货币发行趋势来看，不到5年m2就会翻倍。如果2020年的m2达到2015年的2-4倍，一线城市的房价肯定有可能翻一番。

2.从农耕文明到工业文明再到网络文明，世界似乎是“平坦”的，但贫富差距正在扩大。“金融+技术”的中心聚集了大部分财富和创造财富的机会，这导致了差异化。北而深就是这样一个中心。这是文明的最终状态，还是黎明明以前的过激行为？

3.如果每个人都把一栋房子视为投资产品，比如黄金和印度钻石，那么一个城市的房价收入比越离谱，就越值得投资。

4.底层工资的增长远远落后于房价和m2的增长。但是城市需要服务。低薪员工如何在一线过上体面的生活？这是决定这个城市未来的关键问题。

房价可能没有上涨，但有更多相应的货币

众所周知，m2基本上等于社会流通的货币。根据简单的理想模型:当m2是100亿时，你在银行存款100万，当m2变成200亿时，你的100万只值之前的50万。

当然，如果真的这么说的话，情况会稍微复杂一点，因为尽管m2已经发行，但经济也在增长，而且其中仍有实际的价值交换。

让我们用明袁俊的话来看一下1996年到2015年中国m2的变化:

让我们看看房价。

1996年，深圳新房价格为4800元/套；2006年是9230元/套；2015年，房价为33，426元/套。

1996年，北京商品价格为3869元/套；2006年为8077元/套；2015年，房价为29，967元/套。

让我们比较一下下表。你还认为一线城市的价格上涨令人愤慨吗？

如果m2继续增长，到2020年达到2015年的2-4倍，你认为一线房价有可能再次翻番吗？为什么很多人仍然觉得房价在上述比例下上涨过快？

有必要从两个角度来看待它:

首先，m2的增长速度远远快于gdp，gdp的增长速度也快于私人产业的发展速度

从下图可以看出，m2的增长快于gdp的增长，当然也快于许多人对整体经济的看法。国内生产总值的增长仍有许多基础设施。工业本身的增长可能低于国内生产总值。

所以最终结果是:m2比房价上涨快，房价比gdp上涨快，gdp比工业增长快。

工业从业者的感受是可以想象的。

其次，工资增长跟不上房价，也跟不上m2

深圳2006年的新房价格是1996年的1.92倍。2006年，深圳的年平均工资为35107元，是1996年的14507元的2.42倍。这也是为什么没有多少人说2006年房价高的原因。

2015年，深圳的新房价格是2006年的3.62倍。2015年，深圳的年平均工资为87132元，是2006年的35107元的2.48倍。这时，房价的涨幅已经远远高于工资。

另外，请注意房价是每平方，单价“10，000”乘以几十个几百平方数。薪水是一年一年的，这么多就是这么多。每平方米多一点会增加几倍的负担。如果你一步也赶不上，你可能永远也赶不上。

那么，为什么第三和第四条线的价格没有随着m2的增加而显著增加呢？这将涉及明袁俊将在下面谈论的主题。

财富的世界还没有变平，差距还在扩大

深圳北部的房价很高，有几万套，而三线和四线的房价很低，有几千套。为什么？

这种差异与m2无关，因为m2在中国是一样的。

这种现象并不是中国独有的。美国的纽约和日本的东京都有类似的现象。纽约中央公园周围的许多超级豪宅价值数千万美元，而其他城市的一栋大别墅价值数十万美元。

最近，明袁俊逐渐意识到这可能是文明进程中的一个阶段，而这并不是偶然的。因为当前的网络文明需要在国际金融中心发展，只有在国际金融中心才能有大的发展。

具体来说，人类文明经历了以下几个阶段:

1.农耕文明:气候决定一切，民族差距不大

以中国为例。中国古代的政治中心曾经是河南和陕西，这两个地方曾经是中国最富有的地方。为什么？由于古代那里的气候与现在不同，又温暖又潮湿，当时的财富来源主要是农作物和农业，它成为了中心。

后来，由于气候变化，南方变得比北方富裕。以大米为例，南方可以生产三季大米，而北方只能生产一季。南方每个季节都有丰富的农作物，但是北方冬天能种植的东西很少。

尽管如此，因为农作物可以在全国各地种植，我们之间没有很大的差距。明袁俊认为这是北朝经常统一全国的原因之一。

第二，工业文明:交通和人力资源是一切，有许多合格的城市

在农业文明的晚期，沿海港口开始享受交换的好处。

在工业文明中，交通成为一切。因为所有生产出来的商品都需要交换，所有原材料都需要从其他地方运过来。而且水路运输是最便宜的，你也可以直接坐船去国外。所以几乎所有的发达城市都是海滨港口、滨江城市、铁路线等等。这种趋势在英国和美国尤为明显。