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疫情之下,中欧列车(长沙)在关键时刻肩负着物资运输的重任,截至6月30日,已装运国际货运列车256列。长沙晚报全媒体记者邹林社
近日,长沙外贸年“成绩单”出炉。据海关统计,1-6月,长沙进出口总值1045.6亿元,同比增长25.1%。其中,出口企稳回升,从第一季度的负增长5.6%上升到半年的正增长13.5%。
面对严峻复杂的国际疫情和世界经济形势,长沙外贸为什么能逆势增长?不妨通过上半年外贸进出口四大关键数据来解读数据背后的长沙外贸,发现内在现象下的趋势,进而在寻找机遇、化危机为机遇方面越来越清晰。
13.5%的出口对市场由负转正
第一个数字是13.5%,这是长沙今年1-6月的出口增长率。
受疫情影响,长沙外贸增速由2019年的56.4%大幅下滑至第一季度的9.8%,其中出口负增长5.6%。
进入第二季度以来,借助市委、市政府统筹防控疫情、复工复产、百日翻番的竞争活动,全市经济走势逐渐明朗,抓住了外贸公司快速发展的机遇。
3月31日,323辆广汽菲克品牌汽车完成出口申报。广汽Fick为国内汽车公司开辟了一条沿着东南亚“一带一路”进入全国市场的新渠道。
广汽Fick是长沙外贸公司全速复工的缩影。截至4月10日,长沙180多家重点外贸公司复盘率均在95%以上。
防疫物资是推动二季度出口回升的重要因素之一。
自新冠肺炎爆发肺炎以来,世界防疫物资资源一直短缺,需求不断扩大。比亚迪、梦洁家纺、三一集团、兰斯科技等多家大公司已经跨界生产防疫材料。
仅顺丰空从长沙到越南列日和胡志明市的四条定期国际货运航线,从1月到6月出口了5266批防疫物资,共计9414.879吨,价值约35.03亿元。
出口保持稳定,进口继续强劲。上半年长沙进口381.2亿元,同比增长52.2%,说明长沙内需市场势头依然强劲。上半年,受食品、烟草、酒类、日化进口增加的带动,长沙进口废商品57.2亿元,增长59.2%。同期,机电产品进口226.3亿元,增长56.2%;进口高新技术产品158亿元,增长1.2倍。
特殊海关监管区发挥着重要作用。1-6月,黄骅综合保税区进出口总额31.07亿美元,同比增长49.46%。金霞保税物流中心进出口总额10.06亿美元,同比增长5.72%。
327%跨境电子商务已成为稳定的外贸“轻骑兵”
第二个数据是1-5月长沙跨境电商进出口增速。
跨境电子商务作为一种新的贸易形式,因其网上交易、非接触交付和短交易链而实现了快速增长,增长率远高于对外贸易的整体水平,是名副其实的稳定对外贸易的“轻骑兵”。
1-6月,长沙无止境的电商公司跨境电商订单达114万,比去年增长571%。1-5月,全市跨境电子商务进出口总额6.56亿美元,同比增长327%。进口商品主要是母婴和美容化妆品,出口商品主要是服装、鞋包、皮具、数码配件、手表配件和电子产品。
跨境电商爆发并成长,成为上半年长沙外贸逆市的新引擎。
通过多次优化和拓展,长沙跨境电商“单窗口”渠道申报能力提升了12倍,从年初最高的日结2万单,提升到目前的日结30万单。
以黄骅综合保险区为例。目前,区内注册的跨境电商公司超过140家,涵盖电商进出口卖家、物流公司、电商平台、综合服务商等。在出口方面,与顺丰、菜鸟、韵途等企业品牌物流提供商建立了稳定紧密的合作关系,在进口方面,依托纪昀、佑阿外购、亚娜采购等电子商务平台向客户延伸。跨境电子商务发展迅猛,生态集聚效应逐渐显现。
近年来,长沙积极培育跨境电子商务、市场采购等新的外贸模式,推动了长沙外贸创新的快速发展。
256辆中欧列车(长沙)每天运行
第三个数据是今年上半年中欧(长沙)运营的列车数量。
疫情大考验,危机中寻找机会。长沙通过建设国际物流渠道,在对外开放方面迈出了新的一步。
疫情下,在航运、公路、水运受阻的危险形势下,中欧班列(长沙)在关键时刻肩负起了物资运输的重任,成为疫情以来中欧班列仅有的四个“白班”城市,有效保障了湖南制造的工程机械、电子新闻、跨境电商等国际贸易路线的畅通。
中欧列车(长沙)逆潮流加速跑完。截至6月30日,国际货运列车出货量256辆,同比增长68.1%;进出口货物总值8.97亿美元,同比增长159%。
疫情爆发以来,市政府物流口岸办公室、星沙海关、中南陆港走访对接当地公司,对中联重科、三一重工、奥友乳业、楚天科技、泰松肠衣等重点公司制定专项物流处理方案,推动中欧列车及制造业深度融合、快速发展。上半年共推出13列制造专列。
为确保国际供应链畅通,截至6月底,长沙已开通7条国际货运航线,将东盟、美国和欧盟全面连接起来。预计长沙国际(地区)1-6月的货物和邮件吞吐量为26100吨,同比增长18%,稳定了湖南乃至整个海洋外向型公司的供应链。
得益于国际物流渠道的畅通,菜鸟国际、顺丰航空空、鸿图航空空等公司纷纷布局长沙,为长沙开放型经济增添了新的动力。
采取了180多项措施来帮助公司将危机转化为机遇
第四个数据是长沙定期调度、主动服务的重点外贸公司数量。
在疫情严重的情况下,长沙对外贸易的增长来之不易,这与长沙稳定对外贸易、扩大对外开放的一系列措施密切相关。采取了越来越多的救济措施,为公司复工实现生产打下了坚实的基础。
——确定市领导对17家重点外贸公司的“点对点”联系和“一对一”协助。截至目前,17家重点外贸公司已解决33个问题;定期派遣并积极服务近180家重点外贸公司,帮助其克服困难。
——市商务局帮助外贸公司由出口转内销,并为重点外贸公司新亚盛光电有限公司“撮合”世纪金源购物中心、欢乐城、长沙国际会议中心,帮助公司扩大销售,减少疫情造成的损失。
——市政府物流口岸办公室和市交警支队帮助中联重科、三一重工获得第一批出口泵车、搅拌车临时牌照,各公司每年可节省物流价格1000多万元。
——原定2月7日前缴纳税款4216万元,但延期至2月24日,大大减轻了湖南SMIC供应链有限公司资金调度压力..长沙海关出台“防疫情、助复工、稳外贸”12项措施,帮助进出口公司尽快复工。
——通过银企对接,各大金融机构为长沙外贸公司融资约53亿元,应对融资困难。
——今年2月全面恢复生产以来,长沙新港滚装码头已装卸近万辆商用车,积极服务湖南汽车进出口。1-6月,货物吞吐量486.52万吨,同比增长9.4%。
以上四个数据从不同维度描述了长沙对外贸易快速发展的现状,在一定程度上反映了未来对外贸易的快速发展趋势。
目前,疫情仍在世界各地流行,下半年外贸快速发展的环境将更加严峻和复杂。在风雨的挑战下,长沙的对外贸易将继续向前推进。一方面,各省市外贸稳定增长的政策效应逐渐显现。另一方面,近几年长沙外贸主力队伍不断壮大,新的外贸业态不断壮大,产业基础比较完备。危机与机遇并存,克服危机意味着机遇。在危机时刻寻找机遇,长沙外贸凭借“稳定的地位”将迎来更大的快速发展机遇和空空间。
标题:[本地]长沙外贸韧性足 开放有后劲
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